Wybór butów LS2 zależy od pory roku. Na lato postaw na wentylację, na zimę na ocieplenie, a na deszcz na membranę. Modele uniwersalne, turystyczne, łączą te cechy, oferując kompromisowe rozwiązanie.
Wybór odpowiedniego obuwia to jeden z filarów bezpieczeństwa i komfortu każdego motocyklisty. Marka LS2, znana z innowacyjnych kasków, oferuje również szeroką gamę butów zaprojektowanych z myślą o zróżnicowanych warunkach. Ten poradnik pomoże zrozumieć, na co zwrócić uwagę, wybierając buty motocyklowe LS2, aby każda podróż, niezależnie od aury, była czystą przyjemnością.
Jazda w upalne dni stawia przed obuwiem motocyklowym specyficzne wyzwania. Kluczowe stają się wentylacja i odprowadzanie nadmiaru ciepła, aby uniknąć przegrzania stóp i zachować pełną kontrolę nad motocylem. Buty motocyklowe LS2 na lato projektowane są z wykorzystaniem materiałów, które maksymalizują przepływ powietrza, nie rezygnując przy tym z kluczowych protektorów. To idealne rozwiązanie na miejskie przejażdżki i krótkie wypady za miasto w szczycie sezonu.
W letnich modelach LS2 często stosuje się perforowaną skórę, wytrzymałe panele z materiału mesh oraz specjalne wloty wentylacyjne. Krótsza cholewka, charakterystyczna dla butów miejskich lub tzw. „trampek motocyklowych”, zwiększa swobodę ruchów i komfort podczas chodzenia. Mimo lżejszej konstrukcji, obuwie to wciąż posiada niezbędne wzmocnienia na kostkach, pięcie i palcach, a także usztywnioną podeszwę, co gwarantuje certyfikowany poziom ochrony. I tutaj proponujemy buty motocyklowe LS2 DOWNTOWN MAN TAUPE.
Okres jesienno-zimowy wymaga od motocyklisty szczególnego przygotowania, a stopy są jednym z najbardziej narażonych na wychłodzenie elementów ciała. Odpowiednie buty motocyklowe LS2 zimowe muszą zapewniać nie tylko ochronę przed urazami, ale przede wszystkim izolację termiczną i barierę przed wiatrem oraz wilgocią. Wysoka cholewka i solidna konstrukcja to cechy charakterystyczne obuwia przeznaczonego na najtrudniejsze warunki pogodowe.
Kluczowym elementem butów na chłodne dni jest wewnętrzna warstwa ocieplająca, która utrzymuje komfort termiczny stopy. Często idzie ona w parze z wodoodporną membraną, która zapobiega przemakaniu, ale pozwala skórze oddychać. Materiały zewnętrzne, takie jak gruba skóra bydlęca lub zaawansowane kompozyty tekstylne, skutecznie blokują zimny wiatr. Wyższa cholewka chroni nie tylko kostkę, ale również część łydki, co dodatkowo uszczelnia konstrukcję i zapobiega utracie ciepła.
Nagłe załamanie pogody to codzienność na drodze, dlatego zdolność obuwia do ochrony przed deszczem jest jedną z najbardziej pożądanych cech. Skuteczne buty motocyklowe LS2 wodoodporne opierają swoje działanie na zaawansowanych technologicznie membranach. To one stanowią niewidzialną barierę dla wody, jednocześnie pozwalając na odprowadzanie pary wodnej z wnętrza buta, co zapobiega zapoceniu stopy i utrzymuje komfort w zmiennych warunkach.
Prawidłowy wybór butów motocyklowych na deszcz to inwestycja w komfort i bezpieczeństwo. Mokre i zmarznięte stopy znacząco obniżają koncentrację, co może być niebezpieczne. Membrany stosowane w butach LS2 (polecam Buty motocyklowe LS2 GARRA MAN WP BLACK RED), takie jak Dry-Tex lub podobne, posiadają mikropory – na tyle małe, by nie przepuścić kropli wody z zewnątrz, a jednocześnie wystarczająco duże, by cząsteczki pary wodnej mogły swobodnie wydostać się na zewnątrz. Dzięki temu stopa pozostaje sucha zarówno podczas ulewy, jak i intensywnego wysiłku.
W kontekście odzieży i obuwia motocyklowego często myli się te dwa pojęcia. Wodoszczelność oznacza całkowitą nieprzepuszczalność wody (jak w kaloszach), co wiąże się z brakiem oddychalności. Wodoodporność, dzięki zastosowaniu membrany, jest cechą aktywną – chroni przed deszczem, ale pozwala skórze oddychać. Wszystkie certyfikowane buty motocyklowe z membraną są wodoodporne, a nie wodoszczelne, co jest kluczowe dla komfortu użytkowania.
Dla wielu motocyklistów, zwłaszcza tych uprawiających turystykę, poszukiwanie jednej pary butów na cały sezon jest celem nadrzędnym. Buty motocyklowe LS2 na każdą pogodę to najczęściej modele turystyczne, które stanowią przemyślany kompromis między wentylacją, ociepleniem a ochroną przed deszczem. Ich konstrukcja jest na tyle wszechstronna, że zapewnia komfort w szerokim zakresie temperatur i warunków atmosferycznych, od wiosennych poranków po letnie ulewy.
Uniwersalność osiągana jest poprzez połączenie wodoodpornej, oddychającej membrany z materiałami o dobrych właściwościach termoregulacyjnych. Nie posiadają one grubej warstwy ocieplającej jak modele typowo zimowe, ani rozbudowanej wentylacji jak buty letnie. Zapewniają jednak wystarczającą ochronę przed chłodem i deszczem, a jednocześnie nie prowadzą do przegrzania w cieplejsze dni. To idealny wybór dla motocyklistów, którzy nie chcą inwestować w kilka par specjalistycznego obuwia.
Prawidłowa konserwacja obuwia motocyklowego jest kluczowa dla zachowania jego właściwości, zwłaszcza wodoodporności i trwałości. Sposób pielęgnacji zależy od materiału, z jakiego wykonane są buty, oraz warunków, w jakich były używane. Regularne dbanie o obuwie nie tylko przedłuża jego żywotność, ale także zapewnia, że będzie ono w pełni funkcjonalne, gdy najbardziej tego potrzebujesz, na przykład podczas niespodziewanej ulewy.
Po jeździe w deszczu buty należy pozostawić do wyschnięcia w temperaturze pokojowej, z dala od bezpośrednich źródeł ciepła, takich jak kaloryfery, które mogą uszkodzić skórę i membrany. Wnętrze można wypełnić gazetami, aby przyspieszyć wchłanianie wilgoci. Buty skórzane wymagają regularnego czyszczenia i natłuszczania specjalnymi preparatami, które odżywiają skórę i utrzymują jej elastyczność. Obuwie tekstylne czyści się za pomocą wody z delikatnym detergentem, a po wyschnięciu warto je zaimpregnować środkiem w sprayu, który odświeży hydrofobową powłokę zewnętrznego materiału.
Damskie modele butów LS2 są zazwyczaj zbudowane na węższym kopycie szewskim, lepiej dopasowanym do anatomii kobiecej stopy. Mogą mieć również smuklejszą linię, niżej poprowadzoną cholewkę w tylnej części (uwzględniając budowę łydki) oraz różnić się stylistyką i kolorystyką.
Tak. Wszystkie markowe membrany wodoodporne (np. Dry-Tex) stosowane w butach LS2 są zaprojektowane tak, aby były paroprzepuszczalne. Oznacza to, że blokują dostęp wody z zewnątrz, ale pozwalają na odprowadzanie wilgoci (potu) z wnętrza buta, co zapewnia komfort termiczny.
Najlepiej zmierzyć długość swojej stopy i porównać ją z tabelą rozmiarów producenta. Warto pamiętać, aby mierzyć stopę w skarpecie, w której planujemy jeździć. W przypadku butów zimowych lub turystycznych można rozważyć wybór rozmiaru o pół numeru większego, aby zmieścić grubszą skarpetę.
Tak, krótkie buty motocyklowe LS2 (tzw. trampki motocyklowe) posiadają certyfikat CE i zapewniają podstawowy poziom ochrony. Mają wzmocnienia na kostkach, piętach i palcach oraz usztywnioną podeszwę. Oferują jednak niższy poziom ochrony niż buty z wysoką cholewką, które lepiej chronią staw skokowy i piszczel.
Sama membrana zapewnia wodoodporność od wewnątrz. Warto jednak regularnie impregnować zewnętrzną warstwę buta (skórę lub materiał tekstylny). Zapobiega to nasiąkaniu materiału wodą, co sprawia, że but staje się ciężki i szybciej się wychładza, mimo że membrana wciąż chroni stopę przed przemoczeniem.
Szukasz akcesoriów motocyklowych lub quadowych, które łączą bezpieczeństwo, komfort i nowoczesny design? Oferuję produkty o doskonałym stosunku ceny do jakości, spełniające oczekiwania pasjonatów dwóch i czterech kółek, zarówno amatorów, jak i profesjonalistów.
W naszym sklepie ceny są podawane brutto (z VAT).



Strona zrobiona w WebWave.